小区停车状况“乱象丛生”

    两位嘉宾与主持人讨论停车收费标准问题  周国梁摄

    主持人：除了刚才李老师讲述的找不到停车位的问题，还有一方面也是网友们普遍关注的：乱收停车费。到底我们的停车费的收费标准是什么呢？我们也是咨询了市物价局的相关部门，也是帮网友们进行了一个梳理，我们来看一下，在公共车库停车是每月每辆收取90元，在停车场是70元，车位是50元。那么临时停车也做了一个不同的规定，在白天早上八点到十二点是每辆两块钱，夜间22点到早上8点是4块钱，这样停车可以累计计算。

    其实我们看到收费标准已经明确的告诉我们到底停车费怎么来收，但是李老师我不知道您所居住的小区，停车费怎么样呢？

    李宝臣：物价局做这个规定也围绕协调目前整个社会发展过程中停车难，使得停车更加有序，这个规定的初衷应该是好的，但是这里面跟实际状况有所脱节，我们知道国家改革开放30年了，以前有很多社区，在那个时候大家还没有特别清晰的物权概念，所以小区里面的公共空间到底谁该放车，谁不该放车，没有一个清晰的规定，改革开放以后很多建设的现代化的小区有地下停车位或者是地上的停车位，或者是购买，或者是租，这是由业主委员会或者跟物业公司或者是跟小区的开发商协商达成的，物价局规定的时候确实进不到这个院里面，从大的层面上讲物价局的这个规定是可以操作的，但是就目前了解的情况，有些小区里边基本上是通过业主委员会跟物业公司最后协商达成一个取之于民、用之于民的费用。

    还有一些老的社区，也就是说原来不是市场化的，而是单位的福利房或者是集资房，大家都在一个单位，公共空间并没有说得那么清楚，另外建的时候公共空间还比较大，我现在住的小区里面，里面空间比较大，不管什么时候回去只要你不是停的特别歪歪扭扭的，基本上都有停车位，不存在收费问题，作为一项福利给居民们解决了。其他的市场化的社区可能就是我说的，跟业主委员会跟物业来协商。

    还有就是直接购买车位以后，然后物业收物业管理费，车在里面物业为你服务、为你保管，所以发生车的刮蹭的事儿，收费本身是契约关系，如果不收费那么就没有保管的业务，所以车出现刮蹭的事儿，在一些不收费的小区里面特别容易出现，在收费比较严格的小区这种情况少一些。

    主持人：很多网友反映所居住的小区停车费用高，特别是有些小区，业主已经买了车位，还要在交车辆管理费，这样的收费方式合理吗？

    李宝臣：你买车位是车停放的地方，后续还要交服务费，因为有人为你看管、引导，甚至有的新手不出来的时候物业公司的人员给你开出来，所以一般据我了解都是一个保管费，一年多少钱，你买了车位以后再交多少钱，然后对方为您提供服务，双方有一个约定。